Sähköauton kustannukset kiinnostavat yhä useampaa autoilijaa. Onko sähköauto todella halvempi kuin bensa- tai dieselauto vuonna 2026? Tällä sivulla voit laskea sähköauton ja polttomoottoriauton vuosi- ja kuukausikulut helposti. Laskuri huomioi sähkön hinnan, kulutuksen, lataushäviöt, julkisen latauksen osuuden sekä ajoneuvoverot ja huoltokulut.
Sähköautolaskuri
Vertaa polttomoottoriauton ja sähköauton vuosi- ja kuukausikuluja. Syötä vain ne kentät, jotka haluat huomioida (tyhjät = 0).
Lisäasetukset (hankintahinnan erotus & takaisinmaksu)
Sähköauton hinta 2026
Sähköautojen hinnat ovat viime vuosina tasaantuneet, mutta täysin samaan hintaluokkaan vastaavien bensa-autojen kanssa ne eivät vielä useimmiten yllä. Vuonna 2026 edullisimpien uusien sähköautojen hinnat alkavat noin 25 000–30 000 eurosta. Käytettyjen markkina on kuitenkin kasvanut nopeasti, mikä on tuonut tarjolle kohtuuhintaisia vaihtoehtoja erityisesti 2–5 vuotta vanhoissa malleissa.
Hankintahinnan lisäksi on tärkeää huomioida:
- Käyttökustannukset
- Sähkön hinta
- Ajoneuvovero
- Huolto- ja kuluvat osat
- Mahdollinen valtion hankintatuki (jos voimassa)
Monissa tapauksissa korkeampi ostohinta maksaa itsensä takaisin pienempinä käyttökuluina.
Sähköauton kulutus ja paljonko sähkö maksaa ajossa?
Sähköauton kulutus vaihtelee tyypillisesti 15–25 kWh / 100 km välillä. Pienemmät kaupunkiautot pysyvät usein lähempänä 15–18 kWh tasoa, kun taas suuremmat katumaasturit voivat kuluttaa yli 20 kWh satasella.
Kulutukseen vaikuttaa paljon enemmän kuin moni aluksi ajattelee. Talvipakkasilla kulutus voi nousta jopa kolmanneksen, koska akuston ja matkustamon lämmitys vie energiaa. Kesällä taas kulutus laskee, ja tasaisessa maantieajossa lukemat voivat olla hyvinkin maltillisia.
Jos sähkön kokonaishinta (energia + siirto) on esimerkiksi 0,18 €/kWh, tarkoittaa se noin 3–5 euron kustannusta 100 kilometrille. Samalla matkalla perinteinen bensa-auto voi kuluttaa helposti yli 14 euroa polttoainetta, jos bensan hinta on yli kaksi euroa litralta.
Sähköauto vs bensa-auto 2026
Otetaan tilanne, jossa ajoa kertyy 15 000 kilometriä vuodessa.
Keskikulutukseltaan noin 6–7 litraa satasella kuluttava bensa-auto, kun polttoaine maksaa 1,80 €/l, kuluttaa vuodessa:
15 000 km ÷ 100 × 6,5 l = 975 litraa
975 l × 1,80 € = 1 755 euroa
Pelkkään polttoaineeseen kuluu siis noin 1 700–1 900 euroa vuodessa kulutuksesta riippuen.
Kun mukaan lasketaan ajoneuvovero ja tavanomaiset huollot, vuosikustannukset nousevat tyypillisesti noin 2 500–2 900 euron tasolle.
Sähköautolla sama 15 000 kilometrin ajomäärä tarkoittaa edelleen noin 450–600 euron energiakuluja vuodessa, jos kulutus on 18 kWh / 100 km ja sähkön kokonaishinta 0,18 €/kWh:
15 000 ÷ 100 × 18 kWh = 2 700 kWh
2 700 kWh × 0,18 € = 486 euroa
Kun huollot ja verot huomioidaan, kokonaiskustannus jää usein noin 1 000–1 300 euroon vuodessa.
Entä jos ajat paljon?
Jos ajoa kertyy 30 000–35 000 kilometriä vuodessa, säästö voi nousta useisiin tuhansiin euroihin vuositasolla. Tällaisessa tilanteessa sähköauton korkeampi hankintahinta voi maksaa itsensä takaisin jo muutamassa vuodessa.
Tämä on myös syy siihen, miksi sähköauto kiinnostaa erityisesti työmatka-ajossa ja paljon liikkuvia perheitä.
Sähkön spot-hinta ja lataamisen ajoitus
Vuonna 2026 pörssisähkön hinnat vaihtelevat edelleen voimakkaasti. Tyypillisesti yöaikaan hinnat ovat alhaisempia, kun taas talvipakkasilla ja kulutuspiikeissä hinnat voivat nousta selvästi.
Jos lataat sähköautoa pääosin yöllä, todellinen ajokustannus voi olla huomattavasti alempi kuin keskihintaa käyttämällä laskettu arvio. Toisaalta runsas julkinen pikalataus nostaa kustannuksia selvästi.
Jos sähkön kokonaishinta nousee pitkäksi aikaa yli 0,50–0,60 €/kWh tasolle, sähköautoilun kustannusetu alkaa kaventua merkittävästi.
Milloin sähköauto kannattaa taloudellisesti?
Sähköauto on useimmiten taloudellisesti järkevä vaihtoehto, kun ajoa kertyy yli 15 000 kilometriä vuodessa ja lataaminen onnistuu kotona. Pienillä ajomäärillä säästö on luonnollisesti pienempi, ja hankintahinnan merkitys korostuu enemmän.
Lopullinen vastaus löytyy kuitenkin parhaiten laskemalla omilla luvuilla. Siksi yllä oleva laskuri antaa realistisemman kuvan kuin yleiset arviot.
Halvimmat uudet sähköautot 2026
Citroën ë-C3
- Hinta Suomessa alkaen noin 23 990 € (mallivarustelusta riippuen)
- WLTP-toimintamatka: yleensä noin 300–350 km (malliversiosta riippuen)
- Kompaktin kokoinen kaupunkiauto, hyvä perustarpeisiin.
BYD Dolphin / BYD Dolphin Surf
- Hinta alkaen noin 21 500–26 500 €
- WLTP-toimintamatka: noin 322 km
- Pieni ja edullinen täyssähköauto, joka sijoittuu samaan kokoluokkaan pienten kaupunkiautojen kanssa.
Dacia Spring
- Dacia Spring: yksi Euroopan halvimmmista EV-malleista; hinta usein noin ~15 000–18 000 €
- WLTP-toimintamatka: noin 225 km
Renault Twingo Electric (tulossa)
- Ennakoidut hinnat alle ~20 000 € joillain markkina-alueilla (ennakoitu saatavuus 2026)
- WLTP-toimintamatka: suunnilleen ~250–270 km
- Tyylikäs, pieni sähköauto urbaaniin käyttöön.
Volkswagen ID. Polo (ennakoitu)
- VW suunnittelee pientä ID-mallia, jonka odotetaan jäävän alle ~30 000 € hintaluokkaan
- WLTP-toimintamatkaa ei vielä virallisesti julkistettu, mutta odotettua noin ~250–300 km luokkaa.
Usein kysytyt kysymykset sähköautoilusta
Onko sähköauto halvempi kuin bensa-auto 2026?
Useimmissa tapauksissa kyllä, erityisesti paljon ajavalle. Käyttökustannukset ovat yleensä selvästi pienemmät.
Paljonko sähköauton lataus maksaa?
Kotilatauksessa tyypillisesti 3–6 € / 100 km. Julkisella pikalaturilla enemmän.
Kuinka paljon sähköauton kulutus kasvaa talvella?
Tyypillisesti 20–40 %, riippuen lämpötilasta ja ajotavasta.
Kuinka nopeasti sähköauto maksaa itsensä takaisin polttomoottoriautoon verrattuna?
Takaisinmaksu tarkoittaa sitä, että sähköauton korkeampi hankintahinta kurotaan kiinni pienemmillä käyttökustannuksilla verrattuna vastaavaan bensa- tai dieselautoon.
Jos sähköauto maksaa esimerkiksi 8 000 euroa enemmän kuin samankokoinen polttomoottoriauto ja käyttökuluissa säästyy 1 500 euroa vuodessa, takaisinmaksuaika on noin 5–6 vuotta. Jos säästöä syntyy 2 000 euroa vuodessa, takaisinmaksu tapahtuu noin neljässä vuodessa.
Ajomäärä on ratkaisevassa roolissa. Mitä enemmän ajat, sitä nopeammin sähköauton alhaisemmat energia- ja huoltokulut alkavat kompensoida hankintahinnan erotusta. Pienillä ajokilometreillä takaisinmaksu voi venyä pitkäksi tai jäädä toteutumatta pelkästään taloudellisilla perusteilla.